埋地管道腐蝕的原理

管道埋地后，由于金屬自身結(jié)構(gòu)的差異或環(huán)境不同，例如土壤中含水量、含氧量、含鹽量等因素的差異，導(dǎo)致金屬的不同部位具有不同的電位。電位較負(fù)的部位為陽極，發(fā)生腐蝕；電位較正的部位為陰極，腐蝕減緩。在地表測量到的電位是多個陰極和陽極電位的綜合電位置，稱為金屬的自然電位或腐蝕電位。

①氧濃差腐蝕

在結(jié)構(gòu)的不同部位，其環(huán)境中的氧氣含量是不一樣的，導(dǎo)致不同部位金屬的電位存在差異。氧氣含量高的部位，消耗的電子多，金屬電位較正，為陰極；氧氣含量較少的部位，消耗的電子少，金屬電位較負(fù)，為陽極。土壤含鹽量高、含水量大或透氣性差、電阻率較低的部位，氧氣含量相對較低，都會導(dǎo)致金屬的電位偏負(fù)，成為腐蝕電池中的陽極而被腐蝕。

②電偶腐蝕（雙金屬腐蝕）

結(jié)構(gòu)由不同金屬構(gòu)成，而不同金屬之間具有電位差，導(dǎo)致金屬的腐蝕。例如金屬儲罐采用銅包鋼作接地極，由于碳鋼與銅之間的電位差異，銅包鋼接地極電位較正，為陰極；儲罐地板外側(cè)電位較負(fù)，為陽極，發(fā)生腐蝕。

③雜散電流腐蝕

機車移動時，由于鐵軌與道基不可能做到完全絕緣，一部分電流從鐵軌流入到土壤中，沿土壤流向牽引站負(fù)極。把沿規(guī)定路徑之外的途徑流動的電流定義為雜散電流。當(dāng)電流進入附近的管道后，沿管道流動一段距離并從靠近牽引站位置離開管道進入土壤。當(dāng)電流從金屬流入電解液時，發(fā)生氧化反應(yīng)，該處金屬是陽極，將發(fā)生腐蝕。